四川成渝高速公路股份有限公司公路运营管理三分公司（以下简称三分公司）于2025年3月12日正式揭牌成立，负责成雅高速、成乐高速、天邛高速公路及其附属设施的投资、建设、经营管理、输出管理、承接其他公路管理等工作，根据成渝公司工作安排，拟承担成雅扩容项目建设管理任务。三分公司管辖路段总里程488.827公里，其中运营里程322.452公里，建设里程166.375公里，运营路段桥隧比24%，建设路段桥隧比为15.49%。

一、内设机构

按照“精简高效”原则，采用“片区统筹、中心调度、属地运营、建设同步”的管理模式，构建“1+10+N”的管理架构，即一个运营管理分公司，10个内设机构(含纪检部门)，设基层3个区域协调处，3个建设(业主)代表处，其中雅安区域协调处与雅安建设(业主)代表处合署办公。

（一）设职能部门5个，分别为综合办公室(群团办公室)、党务工作部(人力资源部)、纪检办公室、财务管理部、资产管理部;专业部门(中心)5个，分别为安全环保部、收费运营部、工程养护部、运行调度中心(路产管护部)、建设管理部。

（二）打破原三级管理模式，在雅安、眉山、新津设立3个区域协调处，由公司职能部门和专业部门统筹管理，人员精简，不设科室，与基层站队在同一层级层面横向交叉开展工作。

（三）在成都、雅安设立2个建设(业主)代表处，负责成雅扩容项目管辖路段的现场管理、综合协调、安全环（水）保等工作。包括但不限于依法合规开展永久征地和施工临时用地范围内的征地、拆迁、补偿等，负责地方协调，解决因征地拆迁引起的矛盾纠纷等。在芦山设立1个建设(业主)代表处，由公司职能部门和专业部门统筹管理。

二、路段基本情况

（一）成雅高速

成雅高速公路于1999年12月28日建成通车，全长144.205公里（含雅安连接线），桥隧比12.3%。建有成都、双流北、双流南、新津东、新津南、邛崃、蒲江东、蒲江、石象湖、成佳、太平、名山、金鸡关、雅安北、西康大桥15个收费站，2对(个)服务区。

（二）成乐高速

成乐高速公路于1999年12月28日建成通车，全长86.4公里，2015年进行扩容改造。建有青龙、彭山、眉山、青神北、青神、松江、夹江、乐山、乐山北(辜李坝)、夹江东、杨湾、籍黄、梨花、成都主线、机场匝道、牧华路、正公路共计17个收费站(含明年预计通车的6个收费站)，4对(个)服务区(含明年预计开通的2对(个)服务区)。

（三）天邛高速

天邛高速项目起于文山枢纽互通，接成乐高速，途经成都市新津区、邛崃市，止于孔明枢纽互通接邛名高速，于2024年9月13日通车，全长42.123公里，桥隧比39.59%。设置8个部门，建有永兴，羊安，固驿，宝林，邛崃南共计5个收费站(含明年预计通车的2个收费站)，1对服务区和7座互通式立交(枢纽互通2座)。

（四）成雅扩容

成雅高速扩容项目推荐方案起于成都绕城高速白家枢纽互通，止于雅安对岩枢纽，与雅西高速和雅康高速公路衔接。含成雅主线高速扩容项目和芦山支线项目。本项目拟于2025 年开工，2028年底建成通车，建设期4 年。其中，成雅主线高速扩容路线里程长134.748公里。新建半幅单洞隧道1座，桥隧比为7%；设互通式立交24处，原位利用新津、梨花服务区2处，原位扩建蒲江服务区1处，增建金鸡关服务区1处；设置匝道收费站18处，主线收费站1处；同步建设互通式立交连接线7条，总长7.26公里。芦山支线项目路线全长24.367公里，桥梁长7座，隧道长3座，桥隧比为67.04%。共设4处互通式立交，其中枢纽互通2处，一般互通2处；服务区1处。